Wilier FILANTE SLR ID2 Pure White / Campa Super Record 2x13 Campa Super Record 2x13 / MICHE KLEOS RD 50 CS

NAJRÝCHLEJŠIA VERZIA TEBA

Filante SLR ID2 predstavuje dokonalý vývoj aerodynamických pretekárskych bicyklov Wilier.
Vyvinutý v spolupráci s Groupama - FDJ Cycling Team, každý detail je navrhnutý pre vás a rozpráva príbeh o tom, ako vnímame rýchlosť.
Ľahký, responzívny a extrémne aerodynamický, Filante SLR ID2 nanovo definuje štandardy výkonu tým, že vás stavia do centra každej konštrukčnej voľby. Aerodynamika nie je samoúčelná, ale slúži jazdcovi a poskytuje maximálnu efektivitu, pohodlie a kontrolu za každých podmienok.
Rýchlosť, inovácia a talianska tradícia sa spájajú v bicykli navrhnutom tak, aby zlepšil váš zážitok z jazdy - najrýchlejší v podmienkach WorldTour.

DOSTUPNÉ VEĽKOSTI RÁMOV
XS / S / M / L / XL / XXL (pre voľbu správnej veľkosti nás prosím kontaktujte)

• BICYKEL SA DODÁVA BEZ PEDÁLOV
• FOTOGRAFIE SÚ ILUSTRAČNÉ A NEMUSIA BYŤ ZHODNÉ S UVEDENOU ŠPECIFIKÁCIOU

Integrovaná inovácia: systém Aerokit
Spodná rámová trubka, ktorá bola z hľadiska dizajnu vždy jednou z najzložitejších oblastí, bola vyvinutá s presným cieľom: minimalizovať aerodynamický odpor a čo najviac znížiť vystavenie fliaš na vodu vetru.
Systém Aerokit bol špeciálne navrhnutý s týmto zámerom naším inovačným laboratóriom spolu so spoločnosťou Elite Cycling, svetovým lídrom v oblasti dizajnu a výroby hydratačných systémov pre cyklistiku. Výsledkom tohto partnerstva je súprava, ktorá kombinuje funkčnosť a výkon: celkový objem 1100 ml, optimálne rozložený a s minimálnym aerodynamickým dopadom.
Z technického hľadiska funguje Aerokit ako skutočný spojler, schopný udržiavať vzduch stabilnejší a menej turbulentný okolo rámu. V porovnaní s tradičnými systémami je aerodynamický odpor znížený o viac ako dve tretiny.
Aerokit je tiež kompatibilný s tradičnými okrúhlymi fľašami na vodu: 550 ml na spodnej rámovej trubke a až 750 ml na sedlovej trubke.
Rám Filante SLR ID2 je navrhnutý tak, aby spĺňal rôzne potreby cyklistov tým, že umožňuje inštaláciu tradičných držiakov na fľaše.

Nový aerodynamický štandard na trhu
Prísne testovanie v aerodynamickom tuneli Silverstone prekonalo ambiciózny projekt nad všetky očakávania.
Výsledok bol mimoriadny: Zníženie odporu o 13,6 %, čo prekročilo 12 % odhadovaných CFD simuláciami. V kompletnom systéme cyklista-jazdec – ktorý bol pre Wilier vždy kľúčový – sme zaznamenali 4,5 % zlepšenie aerodynamického odporu.
Porovnanie s Filante SLR ID1 zdôrazňuje hmatateľné a významné výhody: pri zachovaní rovnakej rýchlosti 40 km/h sa ušetrí značných 14,15 wattov energie. Ešte pôsobivejšie sú údaje o vzdialenosti: pri použití rovnakého výkonu 290 W na 70 km dlhej trase sa dosiahne zisk 1 minúty a 45 sekúnd, čo je rozdiel, ktorý v konkurenčnom prostredí skutočne robí rozdiel.
Rozhodujúcim testom bolo priame porovnanie s piatimi konkurenčnými špičkovými bicyklami World Tour: priemerný koeficient aerodynamického odporu o 2,42 % lepší.
Pri rýchlostiach modernej cyklistiky tento rozdiel znamená získané sekundy a konkrétne konkurenčné výhody v pretekoch.

F-Bar ID2: aerodynamický kokpit pre vynikajúcu kontrolu a pohodlie
Nový F-Bar ID2 je aerodynamický kokpit vyvinutý pre potreby moderného cyklistu vďaka spoločnému úsiliu inžinierov a športovcov tímu Groupama – FDJ Cycling Team.
Každý detail je navrhnutý tak, aby vám ponúkol maximálnu efektivitu a kontrolu za všetkých jazdných podmienok. Dizajn O.E.F. (Optimized Ergonomic Flare) zavádza ortogonálne rozšírenie 3 cm medzi horným a nízkym úchopom (k dispozícii v rozmeroch 35/38 cm, 37/40 cm a 39/42 cm), ktoré na rozdiel od iných riadidiel s odlišnými šírkami zachováva ergonómiu ovládacích prvkov nezmenenú a zaručuje vám prirodzenú, pohodlnú a aerodynamicky zakrytú polohu pre ďalšie zlepšenie aerodynamického výkonu.
Po prvýkrát na produkte Wilier je upínací hardvér riadidiel úplne skrytý, čo prináša výhody z hľadiska estetiky, ochrany pred nečistotami a aerodynamického výkonu – a to všetko pri plnom súlade s najnovšími predpismi UCI.

Vidlica: skutočná aerodynamická efektívnosť sa skrýva v detailoch
Pri návrhu vidlice sme analyzovali početné profily krídel NACA – aerodynamické tvary odvodené z letectva a matematicky definované tak, aby sa zabezpečila maximálna účinnosť prúdenia vzduchu. Každý profil krídla bol testovaný v kombinácii s kolesom a pneumatikou prostredníctvom CFD simulácií, pričom sa zohľadňovali rôzne uhly dopadu vetra, aby sa reprodukovali podmienky reálneho používania.
Výsledkom je vidlica, ktorej nohy kombinujú vonkajší profil krídla NACA s plochým vnútorným profilom.
Kužeľ koruny vidlice je ešte výraznejší ako na modeli Filante SLR, čo zaručuje väčšiu torznú tuhosť v kombinácii s vynikajúcou odolnosťou voči namáhaniu.
Ľavá noha vidlice integruje tenkú aerodynamickú plutvu, ktorá obklopuje kotúč a brzdový strmeň: čiastočná kapotáž, s ktorou sa už úspešne experimentovalo na modeli Supersonica SLR, teraz je ďalej vylepšená.
Napokon, upínacie puzdro osky bolo úplne zapustené do pravej nohy vidlice: prvýkrát v produktoch Wilier, čo kombinuje estetickú eleganciu, čisté siluety a hmatateľný prínos z hľadiska aerodynamiky.

Sedlovka, ktorá kombinuje efektivitu a nízku hmotnosť
Vďaka skúsenostiam získaným pri vývoji modelu Supersonica SLR sme už v našich laboratóriách mali správny vzorec: rovnováhu medzi estetikou, nízkou hmotnosťou a pohodlím.
Nová sedlovka pre Filante SLR ID2 vychádza z tohto receptu a vyznačuje sa štíhlym a ostrým profilom, ktorý optimalizuje aerodynamické prenikanie bez kompromisov v tuhosti a zároveň zaručuje dobré pohlcovanie vertikálnych vibrácií.
Štandardne je k dispozícii s nulovým odsadením alebo – na požiadanie – s 15 mm odsadením.

Vylepšená integrácia batérie Shimano Di2
Vzhľadom na takýto elegantný dizajn sedlovky bolo potrebné premiestniť batériu Shimano Di2. Presunutie batérie do oblasti stredového zloženia nám prinieslo viacero okamžitých a hmatateľných výhod:
Prístupnosť: batériu, uzavretú v živicovom puzdre a upevnenú dvoma skrutkami, je možné skontrolovať alebo vymeniť v priebehu okamihu bez nutnosti demontáže sedlovky alebo zmeny výšky sedla.
Nižšie ťažisko: nová poloha prispieva k zníženiu ťažiska bicykla v synergii so zníženým Aerokitom. Výsledkom je stabilnejší, presnejší a lepšie ovládateľný bicykel pri jazde vysokými rýchlosťami.

Zadný trojuholník: estetická kontinuita, technický vývoj
Rozhodli sme sa zachovať príbuzný charakter predchádzajúceho modelu Filante a ponechali sme široké zadné vzpery, ktoré sa spájajú so sedlovou trubkou prerušovanou čiarou, čo dodáva rámu pri pohľade zozadu odhodlaný charakter.
Na prvý pohľad sa môžu zdať podobný verzii ID1, ale v skutočnosti boli prepracované v každom detaile. Analýzy dynamických interakcií medzi vzperami a pohybom nôh počas šliapania nás priviedli k neintuitívnemu riešeniu: sklon vzpier dovnútra o 2,5°.
Zadný trojuholník bol mierne predĺžený: táto voľba umožňuje lepšiu integráciu nových prevodových skupín s pätkami UDH, zvyšuje svetlú výšku pneumatiky (až o 34 mm) a zlepšuje celkovú stabilitu bicykla.

Prechodnosť plášťov a predný prevodník
Filante SLR ID2 bol navrhnutý tak, aby vám ponúkol dokonalú rovnováhu medzi aerodynamikou a všestrannosťou. Prechodnosť plášťa až 34 mm vám umožňuje vybrať si perfektný plášť na zvládnutie širokej škály povrchov s istotou a zároveň zaručuje maximálnu aerodynamickú účinnosť.
Vďaka odnímateľnej pätke prehadzovačky je možné pohon konfigurovať aj ako 1-prevodníkový, ktorý umožňuje použitie prevodníkov s až 55 zubami. Toto riešenie vylepšuje čistý estetický vzhľad, znižuje hmotnosť a zvyšuje výkon aj v tých najzávodnejších konfiguráciách.

Hmotnosť a materiály: podstata rýchlosti je v rovnováhe
Pre aerodynamický rám je východiskovým bodom vždy snaha o rovnováhu medzi aerodynamikou, tuhosťou a responzívnosťou. Nejde o naháňanie sa za extrémne nízkou hmotnosťou, ale o dosiahnutie maximálnej účinnosti pri vysokých rýchlostiach, zaručenie presnej a stabilnej odozvy v každých jazdných podmienkach a zároveň umožnenie konštrukcií mierne nad limitmi UCI.
Na dosiahnutie tohto cieľa je kľúčový výber materiálov. Pre Filante SLR ID2 sme tiež použili najkvalitnejšie kompozity, ktoré sú výsledkom spolupráce so spoločnosťou Toray, svetovým lídrom vo výrobe uhlíkových vlákien.
Na lamináciu monokoku sa používajú tri typy vlákien – T800, T1100 a M46JB – vybrané a zmiešané lepšie, aby sa lepšie skombinovala responzívnosť, tuhosť a nízka hmotnosť, čoho výsledkom je celková hmotnosť 7,1 kg (Dura-Ace Di2).

Geometrie a fitting
Priama spolupráca s cyklistickým tímom Groupama - FDJ nás viedla k zdokonaleniu každého detailu, čo sa týka geometrie rámu. Cieľom bolo vytvoriť prakticky na mieru šitý systém prispôsobenia.
Vďaka systému AccuFit si každá veľkosť zachováva rovnakú geometrickú konzistenciu a presnosť prispôsobenia, čo poskytuje vyvážený, prirodzený a vysoko výkonný zážitok z jazdy bez ohľadu na vašu výšku alebo štýl šliapania.
Filante SLR ID2 je koncipovaný ako oblek šitý na mieru: so 6 veľkosťami rámu, 7 kombináciami podložiek riadidiel, 5 dĺžkami predstavca a 2 verziami sedlovky je možných 420 konfigurácií prispôsobenia, pričom každá sa od seba líši len o 2 milimetre. Táto presnosť umožňuje prispôsobenie polohy sedla, ako keby ste šliapali na mieru.

TECHNICKÁ ŠPECIFIKÁCIA:
Sada
CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 2x13
Rám
FILANTE SLR ID2 - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER + AERO KIT (bottles)
Vidlica
FILANTE SLR ID2 - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Hlavové zloženie
CUSTOM SUPERSLIM 1-1/4" UPPER BR | FSA MR137 1-1/4" LOWER BR
Kolesá
MICHE KLEOS RD 50 CARBON | CERAMICSPEED BEARINGS
Plášte
VITTORIA CORSA PRO 700X28c
Osky kolies
MICHE THRU AXLE LIGHT 12X119.5F 12X166.5R
Riadidlá
F BAR ID2 INTEGRATED CARBON CUSTOM MADE + GARMIN/WAHOO MOUNT
Radenie
CAMPAGNOLO SUPER RECORD 13 LEVER
Zadný prehadzovač
CAMPAGNOLO SUPER RECORD 13 REAR DERAILLEUR
Prevodníky
CAMPAGNOLO SUPER RECORD 13 CRANKSET 34-50T
Stredové zloženie
CAMPAGNOLO BOTTOM BRACKET QCK-TECH™ PRESSFIT
Kazeta
CAMPAGNOLO SUPER RECORD 13 CASSETTE 10-33T
Reťaz
CAMPAGNOLO CHAIN SUPER RECORD 13
Brzdy
CAMPAGNOLO SUPER RECORD BRAKE CALIPER
Brzdové rotory
CAMPAGNOLO 03 DISC 160 / 160
Sedlo
PROLOGO SADDLE NAGO R4 PAS TIROX 137mm
Sedlovka
WILIER FILANTE ID2 CARBON CUSTOM MADE -0 mm
Hmotnosť rámu
860 g +/- 2%
Hmotnosť vidlice
380 g +/- 5%
Hmotnosť riadidiel
340 g +/- 5%