Cyklistické svetlá: prečo nestačí
jedno a ako si vybrať správne

Jedno malé predné svetlo, jedno zadné. Zákonná povinnosť splnená. Ale ak si myslíte, že to stačí - počkajte, kým sa prvýkrát stretnete s cyklistom, ktorý má poriadnu zostavu. Viditeľný z pol kilometra, s krásne osvetlenou cestou pred sebou. Svetlá sú jedna z mála vecí, kde rozdiel v cene skutočne vidíte.

Byť videný vs. vidieť: sú to dve rôzne potreby

Tu robí väčšina cyklistov zásadnú chybu: kúpi jedno kompromisné svetlo a myslí si, že vyrieši obe funkcie. Nevyrieši.

Byť videný znamená, že vás vodič zachytí z veľkej diaľky - z 200, 300, niekedy 500 metrov. Na to nepotrebujete silné svetlo. Potrebujete správny uhol, blikací režim, ktorý oko zachytí aj za denného svetla, a dobrú bočnú viditeľnosť.

Vidieť znamená, že máte pred sebou osvetlenú cestu tak, aby ste stihli reagovať na výmoľ, zákrutu alebo zver na ceste. Tu sa bavíme o 600 lumenoch minimálne, ideálne 1 000 a viac pri rýchlom výjazde v teréne.

MTB v noci je kategória sama o sebe. Ak ste to ešte neskúšali - skúste. Je to zážitok. A na terén platí jedno odporúčanie: kombinácia silného svetla na riadidlách (1 000+ lm) a čelovky na prilbe (1 000+ lm). Čelovka svieti tam, kam sa pozeráte - čo je pri prekonávaní zákrut v teréne absolútne nenahraditeľné.

Predné svetlo · Kompatibilné s Garmin/Wahoo

Ravemen FR 300 ANT+

Predné svetlo s držiakom kompatibilným s cyklopočítačmi Garmin a Wahoo. Rieši obe funkcie – vidieť aj byť videný. USB-C nabíjanie, IPX6.

77 €

Pozrieť produkt →

Radar + Zadné svetlo · Garmin

Garmin VARIA RTL515

Cykloradar so zadným svetlom. Deteguje autá až 140 m za vami a upozorní vás na cyklopočítači skôr, ako ich začujete. Definícia „byť videný".

169,99 € 199 € –14 %

Pozrieť produkt →

Parametre, na ktorých skutočne záleží

Lumeny sú základ, ale marketingové číslo nie vždy hovorí celú pravdu. Dôležitejší je tvar svetelného kužeľa a rovnomernosť osvetlenia ako samotný vrcholový výkon.

• Do 200 lm – „byť videný", denná jazda v meste
• 400 - 800 lm – cesta v noci, základ pre rekreačného cyklistu
• 1 000 - 2 000+ lm – rýchla cesta v noci, MTB v teréne

Výdrž batérie - vždy čítajte tabuľku, nie nadpis. Čas 3 hodiny pri 200 lm je niečo úplne iné ako 3 hodiny pri 1 000 lm. Na dlhé výjazdy sa oplatí nižší výkon s dlhšou výdržou.

Nabíjanie: USB-C je dnes štandard. Svetlá s vlastným nabíjacím konektorom sú problém v teréne aj pri cestovaní.

Vodotesnosť: IPX4 je minimum, pre MTB v blate ideálne IPX6.

Predné svetlo · Vstupná úroveň · 100 lm

BBB BLS-115 Scout

100 lm, USB nabíjanie, IPX7. Ideálny vstupný model pre mestskú cyklistiku a jazdu „byť videný". Kompaktný, ľahký, spoľahlivý.

26,96 € 29,95 € –9 %

Pozrieť produkt →

Predné svetlo · Cesta + Noc · 500 lm

Ravemen FR 500

Svetlo pod cyklopočítač s výkonom 500 lm. Použi­teľné cez deň aj v noci na ceste. Dobrá voľba pre rekreačného cyklistu, ktorý chce jedno svetlo na všetko.

84 €

Pozrieť produkt →

Predné svetlo · Výkonné · 2000 lm

Ravemen PR2000

Vysoko výkonné svetlo pre dlhé trasy alebo preteky. 2 000 lm, dlhý dosvit, viac svetelných režimov. Keď nestačí nič iné.

152,46 € 157 € –2 %

Pozrieť produkt →

Funkcie, ktoré ocenia náročnejší cyklisti

• Viac úrovní výkonu - šetríte batériu na dlhých výjazdoch, zvyšujete pri potrebe
• Rôzne svetelné režimy - konštantné, blik, pulz. Blik cez deň vás urobí viditeľnejším.
• Prepojenie s Garmin / Wahoo / Di2 – svetlo automaticky svieti intenzívnejšie pri brzdení, mení režim podľa okolia
• Integrovaná powerbanka – niektoré svetlá nabijú za jazdy aj telefón
• Kompatibilita s držiakom na cyklopočítač – ušetríte miesto na riadidlách, všetko na jednom mieste

Zadné svetlo · Brzdový efekt

BBB BLS-167 Signal Brake

Zadné svetlo, ktoré svieti intenzívnejšie pri spomalení. Vodič za vami vidí, že brzdíte – ešte pred tým, ako to stihne zaregistrovať inak.

35,96 € 39,95 € –9 %

Pozrieť produkt →

Radar + Zadné svetlo · Garmin kompatibilný

Cycplus L7 Radar

Cenovo dostupnejší radar kompatibilný s Garmin aj inými zariadeniami. Deteguje autá za vami, upozorní na obrazovke cyklopočítača. Dobrá alternatíva ku GARMIN Varia.

99 €

Pozrieť produkt →

Radar + Brzdové svetlo · Garmin · Novinka

Garmin VARIA RearVue 820

Prémiový radar so spätným brzdovým svetlom. Detekcia vozidiel, automatické brzdové svetlo aj viditeľnosť v jednom zariadení. Špička kategórie.

299 €

Pozrieť produkt →

Kde a ako upevniť svetlá

Riadidlá - predné svetlo: Klasika. Problém nastáva pri aero integrovaných kokpitoch - štandardný páskový úchyt nestačí. Riešením sú značkové adaptéry (Garmin, Wahoo) alebo univerzálny GoPro štandard, ktorý dnes podporuje väčšina prémiových svetiel.

Prilba - predné svetlo: Čelovka na cyklistickej prilbe je najmä pre MTB nenahraditeľná. Svieti tam, kam sa pozeráte - nie tam, kam smerujú riadidlá. Kombinujte ju s riadidlovým svetlom, nie namiesto neho.

Sedlovka - zadné svetlo a radar: Ideálne miesto. Treba dať pozor pretože sedlovky pod 27,2 mm (aero, karbónové) môžu mať problémy so štandardnými úchytmi. Riešenie: montáž na lyžiny sedla, adaptér pod sedlo alebo zavesenie na batožinu.

Príslušenstvo · Montáž · Garmin

Garmin Držiak pod sedlo pre Varia

Špeciálny držiak pre radary Varia RTL515 a RCT715. Riešenie pre aero sedlovky a neštandardné priemery, kde klasický úchyt nestačí.

39,99 €

Pozrieť produkt →

Predné svetlo · Inteligentné · Garmin

Garmin VARIA UT800

Inteligentné predné svetlo s automatickým prepínaním podľa okolia. Prepojené s Garmin ekosystémom – mení výkon podľa rýchlosti, okolia a času. Ukážka integrovaného systému.

169,90 €

Pozrieť produkt →

Odporúčané zostavy pre každý typ jazdca

Nie každý potrebuje to isté. Tu sú tri zostavy, ktoré pokrývajú rôzne potreby a rozpočty:

Cesta alebo gravel?
Tentokrát si vyberáš ty.

Tešíme sa na ďalšiu komunitnú jazdu s chlapcami z ToToSPORTu – tentokrát je partnerom značka KASK. A pretože jedna trasa nestačí, pripravili sme rovno dve: cestnú s Palim a gravel jazdu s Tomim. Obe štartujú spoločne, obe sa stretnú na občerstvovačke a obe končia tam, kde sa začali.

Registrovať sa na jazdu →

Prečo si túto jazdu nenechať ujsť

Dve trasy, jeden štart

Jazda sa koná v nedeľu 19. júla 2026. Štart oboch skupín je o 9:00 od predajne ToToSPORT na Sladovníckej 21 v Trnave – aj kvôli pohodlnému parkovaniu pre cezpoľných. Medzi 8:00 a 9:00 vás čakajú na predajni ľahké raňajky, o ktoré sa postará Kafe Sýpka z Cífera, možnosť natankovať iontový nápoj ENERVIT a dofúknuť správny tlak do pneumatík aj do nôh.

Trasa Gravel:

Trasa cesta:

Vrchárska prémia – pre tých, čo sa radi trochu potrápia

Gravel jazda je grupeto v rozumných rozostupoch – ale kto chce, môže si zmerať sily. Na trase bude vypísaná vrchárska prémia a najrýchlejší jazdec bude odmenený. Zvyšok pelotónu ide svojím tempom – prémia je bonus, nie povinnosť.

Občerstvovačka: Krčma u Kurátka

Zastávka oboch trás je v Krčme u Kurátka – cyklopointe, ktorý trnavskí cyklisti dobre poznajú. Veľké parkovisko, držiaky na bicykle, slnečníky a doplnenie tekutín aj energie. Pre gravel skupinu vychádza zastávka na 45. kilometri, s dojazdom okolo 12:00. Pre cestnú jazdu vychádza zastávka na 67. kilometri.

A práve tu sa odohrá to hlavné: exkluzívne predstavenie nových modelov prilieb KASK, možnosť vyskúšať si ich priamo na mieste a žrebovanie tomboly o prilbu KASK. 

Prečo prísť?

• Exkluzívne predstavenie nových modelov prilieb KASK – uvidíte ich medzi prvými
• Možnosť otestovať prilby KASK – priamo na občerstvovačke
• Tombola o prilbu KASK – žrebujeme na mieste z registrovaných účastníkov
• Dve trasy, dvaja skúsení jazdci na čele – Pali na ceste (so sprievodným autom), Tomi na graveli
• Vyvážené tempo pre hobby športovca – naše jazdy sú známe tým, že nikto nezostane vzadu
• Vrchárska prémia na gravel jazde 

5 faktov o Tour de France,
ktoré ste (možno) netušili

Tour de France nie je len o žltom drese, stúpaniach a wattoch. Je to najväčšie divadlo na dvoch kolesách – a zároveň najväčšie cyklistické šialenstvo, aké kedy existovalo. Vybrali sme 5 historiek, ktoré sú tak absurdné, že by ste ich nečakali ani vo filme.

 

Enervit · Hydratácia

Enervit Isotonic Drink

Iontový nápoj v prášku (420 g). Sacharidy, minerály a vitamíny na priebežné dopĺňanie počas jazdy.

Pozrieť produkt →

Enervit · Energia

Enervit Gel 25 ml

Energetický gél s príchuťou cola. Rýchla energia do vrecka dresu – presne to, čo jazdcom v roku 1926 chýbalo.

Pozrieť produkt →

Enervit · Tyčinka

Enervit Competition Bar

Energetická tyčinka (30 g, pomaranč). Sacharidová energia v pevnej forme – moderná náhrada bagety z 20. rokov.

Pozrieť produkt →

Ráno vyzeralo daždivo.
Dopadlo to krásne - s malou spŕškou na záver :)

Piatok večer predpoveď počasia nič nesľubovala. V sobotu ráno to vyzeralo, že nás zradí. Nakoniec cesty stihli vyschnúť, vyšlo slnko a my sme odjazdili jeden z najlepších spoločných výjazdov. Aj keď v závere nás stihol dážď troška opláchnuť :)

Ako to celé vyzeralo

Štartovalo sa pred predajňou Totosport. Malé Karpaty nás privítali po nočnom daždi - trasy boli mokré, no do hodiny sa všetko zmenilo. Vyšlo aj slnko, asfalt uschol a z toho, čo ráno vyzeralo ako ošemetná predpoveď, sa stal perfektný cyklistický deň.

Trasa mala 84 km a viedla cez kopce Malých Karpát – stúpania, zjazdy, úseky kde sa pelotón prirodzene roztiahol a každý našiel svoje tempo.V závere jazdy nás trocha pochytil aj dážď, ale to len doladilo celkový zážitok – kto jazdí, vie, že takéto kilometre chutia inak. Presne tak má komunitná jazda vyzerať.

Raňajky, ktoré stáli za to

O to, aby nikto nevyštartoval nalačno, sa postarala Kafe Sýpka z Cífera – cyklopozitívna kaviareň, ktorá vie, čo cyklista pred výjazdom potrebuje. Na stole čakali obložené bruschetty, dezerty s čerstvým ovocím a, samozrejme, káva.

Čo hovorí komunita

Ohlasy boli jednoznačné – a to nie je len zdvorilostná fráza. Správy a komentáre po jazde hovorili za seba. Ľudia sa bavili, trasa bola krásna, atmosféra presne taká, akú od komunitnej jazdy čakáte.

A padla aj otázka, ktorú si každý organizátor praje počuť: „Kedy bude ďalšia?"

Ďakujeme každému, kto prišiel

Komunitná jazda funguje len vtedy, keď prídu ľudia. A vy ste prišli – napriek rannej predpovedi, napriek tomu, že sobota mohla byť aj pohodlná a doma. Rozhodli ste sa vyraziť. A to je presne to, o čom cyklistická komunita je.

Veľká vďaka patrí Kafe Sýpka z Cífera za perfektné raňajky a značke ASSOS za to, že dáva podobným jazdám zmysel a charakter.

Ďalšia jazda? Plánujeme. Sledujte naše kanály – keď to bude, dozviete sa ako prví.

Chystáš sa na prvých 100 km?
Tento checklist ťa zachráni

Prvá stovka na bicykli je pre každého hobby cyklistu malá maturita. Trochu rešpekt, trochu adrenalín. A presne preto sa oplatí dobre sa pripraviť - nie len fyzicky, ale aj čo do výbavy. Defekt sa nehlási vopred a vybitý cyklopočítač na 3. kilometri nie je ten najlepší začiatok.

Výbava na bicykel

Bicykel je tvoj nástroj a nástroj musí byť vybavený. Na 100 km nestačia len "nafúkané kolesá." Tu je minimum, ktoré by malo byť pri každom výjazde:

Svetlo · Predné · 300 lm

Ravemen FR 300

Denné predné svetlo 300 lm, kompatibilné s držiakmi Garmin/Wahoo. IPX6, USB-C nabíjanie, auto on/off.

Pozrieť cenu

Pozrieť produkt →

Radar · Zadné svetlo · Garmin

Garmin Varia RearVue 820

Cyklistický radar + brzdové svetlo. Detekuje autá až 175 m, viditeľnosť 2 km. USB-C, kompatibilný s Edge.

Pozrieť cenu

Pozrieť produkt →

Mini pumpa · Elektrická

Cycplus AS2 Ultra

Elektrická mini pumpa – až 8,2 bar, displej s nastaveným tlakom, 4 pneumatiky na jedno nabitie. USB-C.

Pozrieť cenu

Pozrieť produkt →

Oblečenie

Jazdiť 100 km v nesprávnom oblečení je ako ísť na túru v lodičkách. Na stovke každý detail rozhoduje – od výstelky po vrstvenie. Nepodceňuj to.

Kategória

Cyklistické oblečenie

Zobraziť ponuku →

Kategória

Cyklistické prilby

Zobraziť ponuku →

Kategória

Cyklistické okuliare

Zobraziť ponuku →

Jedlo a pitie

Na stovke to už nie je o tom, že „veď vydržím". Telo potrebuje energiu priebežne – nie až keď začne klesať výkon. Do toho momentu je už neskoro.

Enervit · Iontový nápoj

Enervit Isotonic Drink

Iontový nápoj v prášku (420 g / pomaranč). Sacharidy + draslík + horčík + vitamíny. Priebežné dopĺňanie počas výjazdu.

Pozrieť cenu

Pozrieť produkt →

Enervit · Energetický gél

Enervit Liquid Gel

Tekutý energetický gél 60 ml, citrón. Rýchla energia počas jazdy – priamo do vrecka dresu.

Pozrieť cenu

Pozrieť produkt →

Enervit · Regenerácia

Enervit R2 Recovery Drink

Regeneračný nápoj po výjazde (400 g). Sacharidy + bielkoviny pre obnovu svalov. Na stovke sa hodí po cieli.

Pozrieť cenu

Pozrieť produkt →

Telefón, navigácia a bezpečnosť

Dúfaj v to najlepšie, priprav sa na to horšie. Nie je to strašenie – je to zdravý rozum.

Bonusové tipy od cyklistov

Pýtali sme sa v skupinách a fórach: „Čo ti najviac pomohlo, keď sa niečo pokazilo?" Tu sú odpovede, ktoré sa opakovali:

Prečo záleží, kto ti poradí
pri výbere cyklistického oblečenia

Väčšina cyklistických e-shopov predáva všetko. My sme začali opačne - tým, že sme polovicu vecí odmietli.

Problém, ktorý poznáš

Ak jazdíš dlhšie, zažil si to aspoň raz. Prvý výjazd v novom drese - super. Druhý - ešte ujde. Na tretí ho necháš doma. Nie preto, že si vybral zle. Skôr preto, že ti nikto nepomohol vybrať správne.

Veľké e-shopy majú tisíce produktov a nulový čas na teba. Algoritmus ti odporučí, čo sa dobre predáva - nie v čom sa dobre jazdí. A tak skončíš s dresom, ktorý vyzerá skvelo na fotografii a po dvoch výjazdoch visí na vešiaku.

Ľudia za pultom, ktorí to odjazdili

Keď sa pozrieš na Paliho alebo Tomiho – nie sú to predajcovia, ktorí si prečítali technický list. Sú to ľudia, ktorí tie veci reálne nosia. Na bicykli. V daždi, v horúčave, na zjazde aj po 4 hodinách v sedle.

Pali

Manažér predajne · Cesta

Pali ti nepovie, že „tento dres je super". Povie ti v akom počasí by v ňom jazdil a kedy by si ho nedal – a čo si dáva namiesto neho. To je rozdiel medzi marketingom a radou od niekoho, kto sa v tom vyzná.

Tomi

CEO · Všestranný jazdec

Tomi kombinuje produkty podľa funkčnosti a pohodlia. Nosí, čo funguje – aj keď to nie je z tej istej značky. Pohodlie má prednosť. Vždy.

A to je presne ten typ rady, ktorý nedostaneš hocikde.

Do portfólia nedávame značky preto, že sa dobre predávajú. Dávame ich tam, pretože v nich jazdíme. Castelli, SIDI, Assos, KASK, ALÉ a mnoho ďalších - to nie je náhodný výber z katalógu. Je to výsledok rokov testovania na skutočných výjazdoch v skutočnom počasí.

Preto u nás nenájdeš všetko. Ale to, čo nájdeš, má dôvod tam byť.

Neberieme všetko, čo sa dá predať

Každý nový produkt, ktorý zvažujeme pridať do portfólia, najprv prejde rukami niekoho z tímu. Nie len obrazovkou počítača. Ak v tom nechceme jazdiť my - nedáme to ani do predaja. To je jednoduchý filter, ale väčšina shopov ho nemá.

Niektoré veci si musíš vyskúšať

Preto máme predajňu v Trnave. Výber tretier nie je len o veľkosti. Je o šírke nohy, výške klenby a o tom, ako jazdíš. Výber dresu nie je len o konfekčnej veľkosti - komfortný strih a závodný strih sú dve úplne iné veci aj v rovnakej veľkosti. V tomto ti algoritmus neporadí. My áno - online aj v predajni.

Outfit nie je náhoda

Predáme ti dres. Ale vieme ti aj povedať, čo k nemu patrí - a čo nie. Pretože dres bez správnych nohavíc a tretry, čo tlačia, sú len drahý problém rozdelený do troch objednávok. Radšej ti povieme, čo si nemáš kupovať, než by si k nám mal prísť naposledy.

Čo z toho máš ty

Keď si prídeš po tretry, neriešiš 30 modelov. Riešiš 3, ktoré dávajú zmysel pre tvoj typ jazdy, tvar chodidla a rozpočet. Keď si objednáš dres, je vysoká šanca, že ho nebudeš vracať - pretože si dávame záležať na odporúčaní.

A keď skladáš outfit na novú sezónu? Nie je to náhoda - je to systém. Vrstvy, ktoré do seba zapadajú. Značky, ktoré fungujú spolu. Poradie oblečenia, na ktorom záleží viac, ako by si čakal.

To je úspora, ktorú necítiš v eurách na faktúre - ale cítiš ju po každom výjazde, keď sa vraciaš domov spokojný.

Online alebo predajňa – princíp je rovnaký

Niektorí prídu do predajne v Trnave, vyskúšajú, ohmatajú a odnesú si to domov v ten deň. Iní si prelistujú blog, pozrú naše reels a objednajú online o polnoci. Oboje funguje.

Ale princíp je v oboch prípadoch rovnaký: ide o to, aby si vedel, čo kupuješ - a mal za sebou niekoho, kto to vie tiež.

Môžeš si vyberať z desiatok e-shopov. Ale ak hľadáš niekoho, kto ti povie aj „toto si nekupuj" - tak vieš, že si na správnom mieste.

Fotochromatické okuliare:
kedy sa oplatí do nich investovať

Slnko, tieň lesa, oblačno, znova slnko – štyri svetelné podmienky za jednu hodinu. Fotochromatické okuliare boli vynájdené presne pre tento typ jazdy. Prispôsobia sa samy, bez zastavovania, bez výmeny skiel.

Čo sú fotochromatické okuliare a ako fungujú?

Fotochromatické okuliare (tiež nazývané samozatmavovacie alebo adaptívne) majú šošovky, ktoré automaticky menia svoju tmavosť podľa intenzity UV žiarenia. Keď ste vonku na slnku, šošovky stmavnú. Keď vojdete do tieňa alebo lesa, postupne sa vyjasnia.

Princíp je chemický: šošovky obsahujú mikroskopické fotochromatické molekuly, ktoré pri dopade UV žiarenia zmenia svoju štruktúru a začnú absorbovať viac viditeľného svetla. Akonáhle UV žiarenie ustúpi, molekuly sa vrátia do pôvodného stavu a šošovky sa vyjasnia.

Väčšina kvalitných fotochromatických šošoviek pokrýva rozsah svetelnej priepustnosti od kategórie S1 (zamračené, šero) až po S3 (slnečné počasie) – teda prakticky celé spektrum bežného jazdenia od rána do večera.

Fotochromatické vs. vymeniteľné sklá

Toto je klasická dilema. Oba systémy majú svoje miesto – záleží na tom, ako jazdíte.

Záver: Ak jazdíte po rôznorodom teréne s meniacim sa svetlom (ráno, cez les, západ slnka), fotochromatické okuliare sú jasná voľba. Ak absolvujete dlhé slnečné etapy na ceste a každá šošovka musí byť optimalizovaná – vymeniteľné sklá dajú viac flexibility.

Kedy sa oplatí investovať – a kedy nie

Oplatí sa, ak:

• Jazdíte v premenlivých svetelných podmienkach – ráno, podvečer, cez les, kopcovitý terén
• Nechcete sa zastavovať a meniť sklá počas výjazdu
• Jazdíte MTB alebo gravel, kde sa svetelné podmienky menia každú minútu
• Robíte dlhé etapy, ktoré začínajú za rána a končia podvečer
• Nechcete mať pri sebe náhradné puzdro so sklami

Neoplatí sa (alebo nie je prioritou), ak:

• Jazdíte výhradne za slnečného počasia, vždy v rovnaký čas
• Ste závodný jazdec a potrebujete šošovky presne optimalizované pre konkrétne podmienky
• Jazdíte len príležitostne a hľadáte základné okuliare za prijateľnú cenu

Fotochromatické okuliare z ToToSPORT

V našej ponuke nájdete fotochromatické okuliare pre rôzne rozpočty a disciplíny. Tu sú modely, ktoré odporúčame:

Neon · Made in Italy · Fotochromatické

Neon STRATUS

Ľahké a dobre padnúce okuliare s väčšími sklami a fotochromatickou šošovkou Photo Blue. Vyrábané v Taliansku – 100% made in Italy, výkonnostný strih pre cestných aj gravel cyklistov.

119 €

Pozrieť okuliare →

Neon · Made in Italy · Bezrámčekové

Neon CORE

Bezrámčekové okuliare s veľmi širokým zorným poľom a tvarovateľným nosníkom. Fotochromatická šošovka Photo Blue, navrhnuté, testované a vyrábané 100% v Taliansku.

129 €

Pozrieť okuliare →

BBB · Eco materiál · 4 sezóny PH

BBB FUSE PH

Rám z udržateľného bio-materiálu Rilsan (45% rastlinné semená). Fotochromatická šošovka s rozsahom 85–17 % (kat. 0–3). Zmena tmavosti za 8–10 sekúnd. Na výber 4-sezónna alebo letná verzia PH.

119 €

Pozrieť okuliare →

Prečo chlad spomaľuje prispôsobovanie?

Toto je vec, ktorú väčšina cyklistov nevie - a potom sa čuduje, prečo im okuliare „nefungujú" na jarnom výjazde. Fotochromatické šošovky fungujú na chemickom procese, ktorý je závislý na teplote.

Pri nižších teplotách (pod 10 °C) sú fotochromatické molekuly menej pohyblivé – reakcia je pomalšia a šošovky sa môžu stmavnúť viac, ako by bolo potrebné, a trvá dlhšie, kým sa vyjasnia. Pri vysokých teplotách je reakcia naopak rýchlejšia.

Najlepší teplotný rozsah pre fotochromatické okuliare je 15 - 25 °C. V tomto rozsahu pracujú najrýchlejšie a najpresnejšie. Mimo neho stále fungujú, len trochu inak.

Ako sa správne starať o fotochromatické okuliare

Fotochromatická vrstva je nanokompozitná – citlivejšia ako bežné šošovky. Nesprávna starostlivosť môže skrátiť životnosť z 5 rokov na 2 roky.

• Vždy ich dajte do puzdra, keď ich nepoužívate. Toto je pravidlo číslo jeden. Ponechanie okuliarov na slnku – na palubnej doske, na sedle bicykla, na lavičke pri kaviarni – urýchľuje degradáciu fotochromatickej vrstvy. UV žiarenie bez nosenia na tvári robí presne to isté ako pri nosení, len bez benefitu pre oči.
• Čistite špeciálnou utierkou. Nikdy papierovými utierkami, tričkom ani papierovými vreckovkami – majú mikroabrazívnu štruktúru, ktorá škrábe šošovky. Každé kvalitné okuliare obsahujú aj špeciálnu handričku.
  
  
• Opláchnite vlažnou vodou pred čistením. Prach a piesok na povrchu šošovky môže pri utieraní nasucho poškrábať povrch. Vždy najskôr opláchnite.
  
  
• Neskladujte pri vysokej teplote. Horúce auto v lete = urýchlená degradácia fotochromatickej vrstvy. Ak idete do kaviarne po výjazde, vezmite okuliare so sebou.
  
  
• Nepoužívajte čistiace prostriedky na báze alkoholu. Ničia ochranné vrstvy šošoviek.

Najčastejšie otázky